TRE-H-500 · 100 m
Tracción a pedal
Propulsado desde la cabina con pedales o manivela. Ideal para cruces cortos sin energía.
Capacidad500 kg / 6 pax
Velocidad0.15 m/s
TrayectoriaHorizontal
Sistemas RÍO CABLE
Cuatro arquitecturas.
Un mismo estándar.
Teleférico vaivén: la cabina se desplaza sobre dos cables portadores, traccionada por un cable tractor. Se llama desde el pórtico opuesto. Diseño y construcción llave en mano, con mantenimiento según manual de operación.
TRE-ER-H-500 · 200 m
Energía de red
Motor eléctrico 4 kW, mando de tres botones en cabina y control PLC.
Capacidad500 kg / 6 pax
Velocidad0.50 m/s
Potencia4 kW
TRE-ES-H-500 · 200 m
Fotovoltaico
Misma lógica de operación, alimentado con energía solar. Autonomía en zonas sin red.
Capacidad500 kg / 6 pax
Velocidad0.50 m/s
Potencia4 kW
TR-ER-I-500 · >200 m
Inclinado
Trayectoria inclinada, torres intermedias y operación por personal capacitado.
Capacidad500–1000 kg
Velocidad1.5–3 m/s
Pasajeros6–10
La problemática
Los huaros tradicionales ya no bastan.
En el Perú se han instalado oroyas y huaros que cumplen la función de cruzar el río. Pero las cabinas son peligrosas, difíciles de manejar y los cables en movimiento pasan cerca de las personas. El riesgo de caída es alto.
- Cabina estable y de manejo simple para cualquier pasajero.
- Dos cables portadores + cable tractor. Arquitectura de teleférico vaivén.
- Llamado desde el pórtico opuesto. Mando en cabina y en estaciones.
- Criterios de seguridad de los sistemas europeos de transporte de personas por cable.
Arquitectura
Cómo funciona un RÍO CABLE.
Una sola cabina, dos orillas, tres cables. El usuario viaja o llama el vehículo desde el pórtico. Sin operadores en los modelos horizontales de hasta 200 m.
01 · Sustento
Dos portadores
La cabina rueda sobre dos cables fijos. Estabilidad lateral y redundancia frente a un solo cable tradicional.
02 · Tracción
Un tractor
Pedal, manivela o motor eléctrico. El cable tractor mueve el vaivén en ambos sentidos.
03 · Llamado
Desde cualquier orilla
Si la cabina está al otro lado, el usuario la llama desde el pórtico. Nadie se queda aislado.
Proyectos
Huaros construidos y perfiles turísticos.
Diseñamos y construimos sistemas RÍO CABLE. También elaboramos perfiles de inversión para mejorar servicios turísticos públicos en recursos de alta montaña.
Puno · 4 075 m s.n.m.
Cerro Azoguini — Lago Titicaca
Mejoramiento de los servicios turísticos públicos en el mirador natural Cerro Azoguini. Teleférico de ~2 020 m entre el muelle del Titicaca y la cima, con perfil declarado viable.
Ver proyecto
Junín · Valle del Mantaro
Virgen de Piedra Parada
Mejoramiento de los servicios turísticos públicos en el mirador Virgen de la Inmaculada Concepción de Piedra Parada, Concepción. Acceso por cable al mirador más emblemático del valle.
Ver proyectoPor qué TARNEX
Ingeniería de cable, pensada para el Perú.
Combinamos la funcionalidad de un teleférico con una operación tan simple que cualquier pasajero puede usarlo. Bajo costo, alto estándar.
01
Norma europea
Criterios de diseño y seguridad exigidos para sistemas de transporte de personas por cable.
02
Llave en mano
Diseño, fabricación, montaje y puesta en marcha. Un solo interlocutor técnico.
03
Energía flexible
Manual, solar o red. Opción de internet satelital Starlink para telemetría y control.
Aplicaciones
Un vano. Cuatro realidades.
El mismo estándar de teleférico vaivén se adapta al río que corta un pueblo, al acantilado, al mirador turístico o al traslado de carga agrícola.
Cruce de crecidas y oroyas inseguras. Personas y carga, 100–200 m.
Acantilados y laderas donde un puente es inviable o demasiado caro.
Acceso turístico público a cimas como Azoguini o Piedra Parada.
Cosecha, materiales y evacuación. Hasta 500–1000 kg según modelo.
6Pasajeros
500Kilogramos
200+Metros de luz
PLCControl y sensores